HERMOSILLO, Sonora.- Las confibicis de concreto deben permanecer en la ciclovía de la calle Rosales y se deben de mejorar las condiciones de los ciclocarriles para brindar seguridad a los ciclistas, señalaron colectivos.
Hugo Moreno Freydig, integrante del colectivo Buquis a la Calle, señaló que, antes de que un automóvil se volcara en una de las confibicis hace una semana, los automovilistas ya se habían acostumbrado a que la ciclovía estuviera protegida.
Los incidentes han sido en verdad muy pocos, una de los cosas que hay que recalcar es que no ha habido ni una sola persona ni muerta ni lesionada, ni siquiera fue lesionada la persona que se volcó y estos son datos que publicó en sus redes la Cruz Roja”, acotó.
El área en la que están ubicadas las confibicis es una zona escolar, pues a un lado está la Unison y al otro la escuela primaria Alberto Gutiérrez, y los autos deben avanzar a 20 kilómetros por hora.
Indicó que los automovilistas que transitan por esta vialidad van a altas velocidades y están distraídos, lo cual pudo ser esa la razón por la cual se volcó el vehículo.
Muchas personas no quieren ir lentos, pero hay que recordar que es una zona escolar y la principal causa de muerte en México de niños, niñas y jóvenes en periodo escolar, según el Inegi, son los accidentes de tránsito”, sostuvo.
MEJORAR CICLOVÍAS
Es necesario que se mejoren las ciclovías a lo largo de la ciudad y que estas ofrezcan seguridad a las personas que deciden usar la bicicleta como medio de transporte, señaló la organización Cultura Bike.
Sebastián Gaxiola, presidente de la organización civil, señaló que es necesario mantenimiento y supervisión para diversas ciclovías de la ciudad, así como mayor ayuda por parte de las autoridades para coordinar el tráfico.
De acuerdo con el ciclista, hay vialidades que presentan desgaste de pintura y no cuentan con las señalizaciones apropiadas, como la ubicada en San Bernardo Reyes, en la colonia San Benito.
Este desgaste, sostuvo Gaxiola, se debe a factores externos como lluvias y paso de vehículos de gran tamaño, pero también a la acumulación de tierra y basura.
Otros de los puntos críticos donde se requiere más atención son los cruces de Lázaro Mercado y Lázaro Cárdenas, al Norponiente de la ciudad, así como Navarrete y Quiroga en el Poniente, y avenida Hidalgo y Solidaridad.
CAMBIO DE MATERIAL
Cambiar el material de las confibicis a uno más amigable con el automóvil, como lo piden algunos conductores, sería un error, destacó Moreno Freydig.
El miembro de Bukis a la Calle mencionó que ya se intentó usar caucho para contener la intromisión de vehículos al ciclocarril y no funcionó.
A raíz de este problema, se discutió con Implan en su momento la posibilidad de colocar confibicis de concreto y se lograron instalar para proteger al ciclista, lo cual, consideró, ha funcionado hasta hoy.
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