Un carguero abandonado hace cuatro días en el golfo de Adén tras ser alcanzado por misiles disparados por la milicia Ansar Alláh (hutíes de Yemen) sigue flotando a pesar de que le está entrando agua, y podría ser remolcado a la cercana Yibuti, informaron fuentes del sector.
Los riesgos para la navegación han aumentado desde noviembre debido a los repetidos ataques con drones y misiles en el mar Rojo y el estrecho de Bab al-Mandab por parte de los hutíes. Las fuerzas estadunidenses y británicas han respondido con varios ataques contra instalaciones de los hutíes, pero hasta ahora no han logrado detener los ataques.
La tripulación del Rubymar, de bandera beliceña, abandonó el barco tras ser alcanzado el domingo y fue rescatada por otro buque comercial.
El buque estaba haciendo agua y sus operadores estaban explorando opciones, informó el lunes a Reuters la empresa de seguridad marítima del buque, LSS-SAPU. El miércoles no fue posible localizar a la empresa registrada en el Reino Unido ni al gestor del buque, con sede en Líbano, para obtener más información.
Houthis Target Ship Linked to Humanitarian Aid
On February 19, between 12:30 p.m. and 1:50 p.m. (Sanaa time), Iranian-backed Houthi terrorists fired two anti-ship ballistic missiles at M/V Sea Champion, a Greek-flagged, U.S.-owned bulk carrier bound for the port of Aden in… pic.twitter.com/uOH8FFwo9j
— U.S. Central Command (@CENTCOM) February 21, 2024
Un aviso marítimo advirtió a los barcos de la zona que eviten el buque abandonado. Un funcionario de defensa estadunidense afirmó el martes que el buque no se había hundido.
Dos fuentes marítimas y de seguros dijeron que remolcar el barco a Yibuti parecía ser la mejor opción.
“Yibuti es la única opción inmediata en la que sería factible alguna reparación o recuperación. Es demasiado arriesgado para un barco en esas condiciones ser remolcado demasiado lejos o en aguas más abiertas”, dijo una de las fuentes.
El buque sería remolcado a Yibuti:
Fuentes de la aseguradora dijeron que no podían determinar quién había asegurado el buque, que al parecer no estaba cubierto por el mercado de seguros marítimos de Londres.
La Autoridad de Puertos y Zonas Francas de Yibuti dijo el 19 de febrero en un comunicado en X que su Autoridad Portuaria completó la repatriación segura de los 24 miembros de la tripulación del Rubymar (11 sirios, seis egipcios, tres ciudadanos indios y cuatro filipinos) que fueron llevados a la zona de Yibuti por el buque de rescate.
“El buque lleva a bordo 21 mil 999 toneladas métricas de fertilizante IMDG clase 5.1, muy peligroso”, declaró la Autoridad, que añadió que el transpondedor AIS del buque estaba apagado y desconocía sus coordenadas.
SNGZ
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