Pascal Wehrlein se siente cómodo en México. El piloto alemán logró la pole position en el e-Prix de la Ciudad de México, con lo que se convirtió en el piloto con más posiciones de honor en autos eléctricos en México.
Con las Poles de 2019, 2021 (en el Autódromo Miguel E. Abed), 2022 y ahora 2023, el piloto de Porsche lleva el récord en cuanto a un solo país, además de que igualó a Sébastien Buemi (Nueva York), Nick Cassidy (Nueva York) y Jean-Éric Vergne (Berlín) como los competidores con tres poles positions en un mismo circuito.
Wehrlein derrotó en la final de la clasificación a Buemi (Envision), quien comenzará detrás de él. La segunda fila estará reservada para Cassidy y Mitch Evans, ambos de Jaguar Racing.
La clasificación
El Grupo A dividió a Stoffel Vandoorne, Robin Frijns, Sam Bird, Lucas Di Grassi, Norman Nato, Jehan Daruvala, Sacha Fenestraz, Dan Ticktum, Nick Cassidy, Edoardo Mortara y Pascal Wehrlein.
Vandoorne, de DS Penske puso el primer tiempo 1:14.769s, en una calificación reñida en la que Di Grassi le metió drama con una bandera amarilla al chocar con una pared y reintegrarse a pista, pero dejó escombros en el proceso. Frijns (1:13.813), Vandoorne (+0.041s), Cassidy (0.054s) y Wehrlein (+0.070s) avanzaron a las eliminatorias.
El segundo grupo lo conformaron Nyck de Vries, Oliver Rowland, Sérgio Sette Câmara, António Félix da Costa, Jake Dennis, Nico Müller, Jean-Éric Vergne, Mitch Evans, Sébastien Buemi, Jake Hughes y Maximiliano Günther.
Vergne estableció el primer tiempo en 1:14.679s, pero Dennis, actual campeón del mundo, fue el primero que lo bajó a la barrera del minuto y 13 segundos, pero le fue insuficiente y Günther, Hughes, Buemi y Evans avanzaron.
En cuartos de final, Cassidy (1:13.826) le ganó a Vandoorne (1:14.088); Wehrlein (1:13.492) superó a Frijns (1:15.836); Buemi (1:13.444) a Hughes (1:13.617) y Evans (1:13.103) a Günther (1:13.505).
Llegó el momento de las semifinales y Wehrlein (1:13.366) le ganó la partida a Cassidy (1:13.500); Buemi (1:13.241) hizo lo propio con Evans (1:13.581).
En el final, el alemán superó por 251 milésimas a Buemi, con tiempo de un minuto con 13 segundos y 298 milésimas, contra el tiempo de un minuto, 13 segundos y 549 milésimas.
AVV
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