La fiscalía de Lárisa, en el centro de Grecia, ha imputado al jefe de la estación de trenes de esta ciudad griega por “homicidio negligente” y otros delitos penados con entre diez años de cárcel y cadena perpetua.
Al acusado, de 59 años, se le imputa la presunta comisión de “homicidio negligente” en serie y provocar lesiones corporales, además de un delito grave por perturbación de la seguridad del tráfico de transporte con el resultado de la muerte de 47 personas.
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Según los medios griegos, el empleado ferroviario admitió ya el miércoles, después de ser detenido, su responsabilidad en el error que situó un tren de pasajeros con 342 pasajeros y 10 tripulantes en la misma vía en la que venía de frente un tren de carga con dos maquinistas.
Una portavoz de los bomberos dijo a AFP que los equipos de rescate trabajaron toda la noche en la búsqueda de sobrevivientes, pero las posibilidades de encontrarlos disminuían rápidamente.
“El tiempo no está de nuestra parte”, admitió la portavoz.
Tras la colisión, dos vagones quedaron aplastados y un tercero se incendió con las personas atrapadas adentro.
Los sobrevivientes describieron escenas de horror y caos, esquivando vidrios rotos y escombros cuando el tren se volcó, y debieron romper ventanas para salir.
Los rescatistas en el sitio dijeron que nunca habían intervenido en un desastre de esta magnitud. Muchos cuerpos quedaron calcinados y algunos pasajeros eran identificados por partes de sus cuerpos.
El primer ministro Kyriakos Mitsotakis aseguró el miércoles que el accidente será investigado a fondo.
“Todo demuestra que, lamentablemente, el drama se debe a un trágico error humano“, declaró Mitsotakis, durante un discurso televisivo.
“Tren del terror”
“Me preguntaron por qué?”, declaró el jefe de gobierno tras reunirse con familiares de las víctimas durante una visita al lugar del accidente y al hospital de Lárisa.
“Les debemos una respuesta sincera“, dijo más tarde en un breve discurso grabado para la televisión.
El gobierno decretó tres días de duelo nacional, mientras el ministro de Transporte presentó su renuncia horas después del accidente.
El presidente del sindicato de maquinistas OSE, Kostas Genidounias, denunció lo que calificó como falta de seguridad en la línea, que une a las dos principales ciudades de Grecia.
“Toda (la señalización) está hecha manualmente. Desde el año 2000 los sistemas no funcionan”, declaró a la televisión ERT.
Una red con problemas
Previamente, aseguró a AFP que “ningún sistema de seguridad, de telemando y semáforos funcionaban“.
“Era un tren lleno de estudiantes, de jóvenes de una veintena de años”, declaró a periodistas Costas Bargiotas, médico del hospital de Lárisa. “Es realmente impactante ver los vagones arrugados como si fueran de papel”, agregó.
“Es una pesadilla lo que viví (…) Todavía estoy temblando”, declaró a AFP un pasajero, Angelos de 22 años, en el sitio del accidente.
“Sentimos la colisión como un gran terremoto“, agregó. “Felizmente, estábamos en el penúltimo vagón y tuvimos suerte de salir vivos“. En el rescate participan unas 500 personas, según un portavoz del gobierno.
Huelga y protestas tras choque
Mientras que los fallecidos por el choque de trenes en Grecia han aumentado, los sindicatos de empleados ferroviarios han anunciado una huelga de 24 horas este jueves por el deterioro del sector y para criticar que el único detenido sea un empleado de la empresa estatal de trenes.
Los trabajadores en ferrocarriles y en el metro de Atenas han anunciado una huelga de 24 horas este jueves denunciando “la crónica falta de respeto mostrada por los diferentes Gobiernos” al sector ferroviario, lo que, según denuncian, “condujo al trágico resultado” del martes.
El malestar ciudadano, sin embargo, se refleja también en una protesta que se produjo anoche afuera de las oficinas de Hellenic Train en Atenas, la empresa que opera los ferrocarriles en Grecia.
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Con información de AFP
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