HERMOSILLO, Sonora.- A partir de este lunes 27 de febrero darán inicio los trabajos de modernización del puente desnivel en bulevar Luis Encinas y avenida Veracruz, los cuales tendrán una duración hasta diciembre, informó Astarté Corro Ruiz.
La titular de la Coordinación de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Ecología (Cidue) indicó que en el área que comprende de la calle Américas a la Manuel I. Loaiza, ampliará a tres carriles con un tramo de ciclovía.
La construcción es por medio de un cajón de concreto de 4.5 metros de altura libre”, manifestó la funcionaria al ser una de las obras con mayor lapso de elaboración.
Ampliarán altura del puente a desnivel de Luis Encinas y Veracruz
Dentro de esta obra se contempla ampliar la altura de 3.80 a 4.50 metros, así como tener una mayor sección vial, incluyendo ciclovías seguras.
También se busca la mejora del tema peatonal y la imagen urbana en el área, así como el drenaje pluvial.
Corro Ruiz detalló que se estima que la inversión de esta obra sea cercana a los 60 millones de pesos para realizar las obras en el sitio.
¿Qué alternativas tomar ante cierre del puente a desnivel del Encinas?
Por su parte el director de Tránsito, Sergio Valdez precisó que, en el tramo de Américas a Manuel I. Loaiza, el cuerpo sur del bulevar Luis Encinas será para ambos sentidos, de dos carriles cada uno.
La circulación que venga del Encinas de oriente a poniente al llegar a la calle Américas tomará el cuerpo sur para transitar en sentido opuesto y reingresar a la altura de la calle Manuel I. Loaiza”, indicó.
Los ciudadanos que transiten de Poniente a Oriente podrán retomar la la avenida Veracruz por las calles 12 de Octubre o 14 de Abril.
“Estaremos muy pendientes con los efectos que traigan estos cambios en los cruces con semaforización aledaños para hacer cambios y mejorar el flujo vehicular, si se requiere se instalarán controles manuales y se destinarán servicios con los elementos necesarios”, enfatizó.
El pasado 19 de enero del 2021 fue el accidente donde un tráiler que transportaba carne chocó por primera vez con la estructura, mientras que en la madrugada del 23 de agosto del mismo año se originó el segundo percance.
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