El pináculo de la electrificación en KIA llega a nuestro país con el nuevo EV6, un vehículo montado sobre la plataforma E-GMP, que impactó el terreno internacional para convertirse en el máximo exponente de la firma coreana en cuanto a desempeño y eficiencia.
Se trata de un crossover de 4.7 metros de largo que combina las proporciones de un hatchback y un SUV; además, representa el nuevo lenguaje de diseño de la marca, denominado Opposites United, donde la estética toma elementos de la naturaleza para lograr una identidad tecnológica.
Las líneas musculosas del frontal con faros estilizados dan forma a la Tiger Face, mientras que el perfil tiene una cintura baja que termina en las calaveras de la parte trasera, donde monta un alerón totalmente funcional. Lleva rines de aluminio de 21 pulgadas con sistema de frenos de alto rendimiento adornados con pinzas en color neón.
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Por dentro, el ambiente es futurista con un panel envolvente con doble pantalla de 12.3 pulgadas que alberga el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento; la consola central está separada de tablero orientada hacia el conductor, además, destacan materiales como alcántara, texturas suaves o costuras expuestas en los asientos tipo cubo.
A México llegará en dos versiones, la GT-Line para la eficiencia y GT para el alto desempeño, ambas con baterías de 77.4 kWh de potencia. La primera lleva motor trasero de 225 caballos de fuerza y 228 lb-pie con autonomía de 510 km y una aceleración de 7.3s para los 100 km/h.
La variante deportiva emplea dos motores para dar 576 caballos de fuerza y 546 lb-pie y suma tracción integral, suspensión electrónica y es capaz de acelerar de 0 a 100 en 3.5 s; el vehículo de KIA más rápido fabricado a la fecha, metiéndose de lleno a la pelea del desempeño con eléctricos como Audi RS e-Tron GT, Porsche Taycan y parte de la gama Tesla.
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Los precios del modelo eléctrico no fueron revelados por el momento, pero su arribo a territorio mexicano está marcado para el último trimestre del año.
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